396 ちょっと気になるので質問させていただきます。
フロントサイトより前を限界まで切り詰めたM4 CQB-Rは作動性に難が出て、
ガスシステム周りの内部改良が必要になったと聞いてますが、
16〜20ｲﾝﾁ程度の銃身で同じようにFｻｲﾄより前をとことん切り詰めた場合はどうなのでしょうか？
一応、ベトナム戦の頃にM16A1を前述のように切り詰めたモデルがあったらしいですが、簡素な紹介文しか見つかりません。


ななめ

  1. 言い忘れましたが、リュングマン式の場合で教えてください。
    ガスピストン式のAR15カービンならおそらく大丈夫そうだと、
    AKS74Uなんかを見ていて思うので。
    ななめ

  2. 短銃身でライフル弾薬を使用すると発射薬が燃焼きれず　銃口外にて無駄な燃焼をしてしまいます。
    よって、銃としての機能に必要なガス量＝ガスエネルギーが不足します。
    短銃身自動ライフル銃の場合　この少ないガスエネルギーをより多く取り込む為に、
    銃によりガスレギュレーターを備えたり、ガスポートを大き目にしたり(M4 CQB-R)、
    ガス室を設けたりします(AKS74Uやアバカン)。

    リュングマン方式のM16系は　一般ガス圧式自動銃におけるガスシリンダーに相当するボルトキャリアーが
    銃身ガスポート位置よりかなり離れていますのでガスエネルギー不足が大きく影響し、
    実用調整に苦労したものと思います。

    軌跡の発動機？誉

  3. 回答ありがとうございます。やっぱりデリケートなんですねリュングマン式･･･

    ななめ

  4. ﾍﾞﾄﾅﾑ時代のM16A1短縮ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ(M16A1のﾌﾛﾝﾄｻｲﾄのすぐ前がﾊｲﾀﾞｰになっている物)はｵｰｽﾄﾗﾘｱSASが使っている写真が知られていますね。隊員の自作と言われていますが当時のCAR-15ｼﾘｰｽﾞに同形のﾓﾃﾞﾙがあるのでColt社純正品ではないかと思います。ｶﾞｽポートまでの距離があるのでさほど問題無かったのでは？

    ﾍﾞﾄﾅﾑ戦争といえばCAR-15-07やXM177E1/E2ですね。これらはｶﾞｽ室を設けてます。当時の偵察隊員がこれを軽量化しようとして通常のﾊｲﾀﾞｰに付け替えてひどい作動不良に見舞われる手記があったりします。ﾍﾞﾄﾅﾑ戦後ｱﾒﾘｶ国内で短縮ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ用のｶﾞｽ室ﾊｲﾀﾞｰがｻｲﾚﾝｻｰと認定されたため、安定して作動する14〜14.5ｲﾝﾁのﾓﾃﾞﾙ(M653,GAU-5等)が作られ、後のM4ｼﾘｰｽﾞへと発展します。
    通りすがり

  5. XM177のハイダー、AKS74Uのラッパハイダー的なものだったんですね。
    なんで普通のM16ﾀｲﾌﾟのハイダーじゃないのかとは思っていたので、勉強になりました。
    ななめ

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