日本側の数字は勿論知っています。それが一体何なのかも含めて提示してくださるとありがたいです。
豚

なかなか回答がつかないので呼び水程度に。

一般に知られている481km/h（高度4000m）は取扱説明書の諸元表が出典です。
ちなみに艦攻は雷装状態で性能計測されます。
http://www.warbirds.sakura.ne.jp/ansqn/logs/A003/A0000162.html

魚雷を下ろしても20〜30キロぐらいしか速度は上がりません。
なので質問にある性能は何かの誤記じゃないかと思い原典を確認しようと、国会図書館の閲覧ページでManual on Japanese aircraft, TAIC No. 1を見つけたのですが、肝心のJillのページが抜けてました（泣）。
超音速

超音速さん

リンクを添付します。PDF上の148-149ページをご覧下さい。
http://cgsc.contentdm.oclc.org/utils/getdownloaditem/collection/p4013coll8/id/4531/filename/4540.pdf/mapsto/pdf

豚

日本側の数字が魚雷搭載時のものだと分かったので大方、解決しました。
因みに流星は区分としては艦攻ですよね？上記には流星も乗っており(PDF上で157ページ)、555km/hとなっていますが、日本側の数字が魚雷搭載時であるのを考慮すると低過ぎるのではないかと思います。
本来であれば560-570km/hぐらいの速度が出るのではないかと思いますが、両機の日本軍の偵察時の性能を知りたいです。
豚

ダウンロードできました。ありがとうございます。
おかげ様でわかりました。

PERFORMANCE AND CHARACTERISTICS(149ページ)の性能表のSPEED欄は確かにその速度になってますが、重量は8220lbsとありますね。
RANGE・SPEED・CLIMB（148ページ）の重量欄では8220lbsはNORMAL COMBAT状態です。非武装のかなり軽い状態です。
同ページのSPEED Vs. ALTITUDEのグラフにはWAR Emerg.とMilitaryの２本の線が引かれてますが、性能表の速度はWAR Emerg.のほうです。つまり戦闘出力です。
日本側の481km/hの速度は公称出力、つまりMilitaryで計測されたものです。

流星（GRACE）も同じです。346mphの速度に併記された重量11488lbsはOverload Bomber、つまり爆撃過荷です。流星は爆弾倉がありますので、爆装しても外形はクリーンです。
雷装状態の速度はグラフのほうに３本の線がありますから一番遅いほうの線ですね。

一般論に移りますが、翼面荷重が高く馬力荷重も高い爆撃機の場合、誘導抗力の関係で重量が速度に大きく影響してきます。
この種の性能表はほとんどが計算値だと思いますが、状態に注目して性能を見ると面白く読むことができますね。
超音速

米軍の数値は推定値ですからそれなりの数字と見た方が適切だと思います。
天山の481km/hは海軍の性能要目表にある260ノットをkm/hに換算して小数点以下を四捨五入せずに切り捨てた戦後の数値です。
偵察状態でも327マイルには届かないでしょう。

また流星は試作時の略符号と試作計画名は艦攻ですが、新名称付与様式採用以降はその名の通り艦爆として扱われています。
555km/hは単に300ノットから導き出された数値だと思います。

そして、ミリタリー出力は日本海軍機の場合は公称馬力ではなく性能要目表には記載されない「戦闘馬力」に相当します。


ＢＵＮ

JILLのSPEED Vs. ALTITUDEグラフの遅い方の線（Powers:Military）は最大速度が約300mph/16000ftで日本側の481km/hと一致しています。
性能表のEngine欄のMilitaryも日本側の公称出力とほぼ一致しています。
なのでこの資料では、Militaryは公称出力だと判断しました。

GRACEのSPEED Vs. ALTITUDEグラフによると、やはり魚雷搭載時は10mphちょっと（20km/hほど）低下するようですから、天山も偵察状態では500km/hぐらいが最大速度だと思います。
試算してみたところ重量が8220lbs（3732kg）になれば327mph（526km/h）は可能のようですが、この重量は自重と700kgぐらいしか違いませんから乗員・オイル・機銃弾等を積んだら燃料はほとんど積めません。実際にはほぼありえない状態だと思います。
超音速