Ｆ型設計にあたっては、飛行性能の向上が図られました。兵装について述べれば、主翼への武装装備はロール性能の低下を招くこと、そして、兵装は機首に集中して装備することにより、命中率の向上と集弾による破壊力の向上が望めます。Ｆ型への発展段階ではＥ型で問題となった機関砲のプロペラ軸装備に伴う振動は解決できる状況であり機首に装備予定のMGFFより性能が向上したMG151/20　20mm機関砲も完成間近のため、主翼20mm機関砲は廃止されたものです。主翼構造上は空力向上のためのラジエーターや翼端の改善が図られましたが桁等は同様のものと思われます。これは1941.12.4にゲーリングが訓示した際に展示されたガーランドの専用機であるＦ-2型スペシャルが主翼内にＥ型と同様にMGFF機関砲を装備していたことからうかがえます。


つっち

つっち様、有難うございました。
備後ピート

　主翼構造ですが、Ｆ型もＥ型同様翼舷の中央を主桁が通っています。リブはＥ型が19本で、Ｆ型以降は13本に減らされています。翼厚変化は不明です。
　Ｅ型の場合、翼内のMG17機関銃やMGFF機関砲は主桁を通して（貫通して）装備されました。
　Ｆ型のMGFF装備例（ガーランド仕様）は前述のとおりです。
　Ｇ型におけるMG151/20ゴンドラ装備では翼内に140発入り弾倉が格納されています。
　その後メッサーシュミット109の計画で翼内兵装が復活するのはＫ型のMG108　30mm機関砲です。予想図ではMG108機関砲と弾倉が主桁よりも前方（機首より）に位置しているようにも見えますが、細部は不明です。
　なお、前述の機体F-2ガーランド・スペシャルについては、F-6/Uとする記述もあります。
　Ｇ型のガンパック装備は、戦局が変化し、来襲する連合軍大型爆撃機などを攻撃するのに大火力が必要な情勢になったからだと思います。しかしゴンドラ装備のR-6仕様は重量が215kgもあるため、飛行性能の低下は避けられなかったでしょう。
つっち

　つっち様
　便乗質問お許しください。
R-6仕様はなぜ215kgもあるのですか？

ＭＧ151/20：42kg×2 ＝ 　　　84.0kg
弾薬砲210g（推定）×280発＝ 58.8kg
としても、合計で142.8kg、残る72kg余は
何に充てられているのでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11.1.02.0:35記
ＮＧ151/20＠謹賀新年

> 4.
　丸メカNo.10によると、Me109のガンポットはドラム給弾式とのことですので、給弾ドラムの重量が加わります(九九式20�o機銃の60発入りドラムが8�s、100発入りドラムが18�sであることを考えると、25�sぐらいではないかと)。
　残りはガンポットの整流覆と懸吊用の金具(小型爆弾並の重量がありますし、発砲時には反動も加わる訳ですからそれなりの強度か必要かと)ですが、零戦の330L入り増槽が25�s、爆弾支器が5�sくらいであることを考えると、最低でも一つ10〜20�sくらい必要なのではないでしょうか。
T216