日本海軍の戦闘機の多くには被弾時や故障時、有毒ガス(エンジンの排気ガスや気化ガソリン、煙等)の操縦席内への流入に備えた換気装置が装備されていました。
　零戦の場合、右主翼付け根付近に換気装置用の空気取り入れ口があり、そこから操縦席へ空気が入ってくるようになっていました。
　しかし、効率的に換気を行うには排気口を設ける必要があり、零戦の場合、それは風防後端に穴を開けることで対処されています。
T216

>>1
ありがとうございました！
ももも