私のＨＰ「谷田部航空隊」をご覧ください。　http://www.warbirds.jp/senri/
旧海軍機では、「慣性起動機（イナーシャー）」で起動します。
練習機は手動ですが、実用機では電動です。但し、ミスをするとバッテリーが
上がります。だから手動と兼用です。
蒼空

ごめんなさい。二次大戦と勘違いしました。
昔は、ハチンコと言う方法で起動していました。ちょっと文章では説明し兼ねますが、パチンコの要領でペラを回すのです。
蒼空

　僭越で御座いますが。
オーベルウルゼルは、110HP。ロールスロイス・ファルコンは、190〜275HP。
手回しで安全なのは、150HP 位が限界で、その為と思いますが。
出力に関しては、サイトで拾った数値です。

＜パチンコ＞は、ゴム索を使うと解釈して宜しいのでしょうか？
　　109 の？　拝
109 の？

パチンコの弾を挟むところを、ペラの先端に掛けて紐を伸ばして一人が保持します。
ゴム紐を二人で一本づつ持って引っ張りJます。伸びきったところで、保持している
紐を放します。
蒼空

　蒼空様　有難う御座います。
現在、ＵＳ１関係も調べておりますので、ファルコン自体の起動方法までは判っておりません。

　感謝致します。　　109 の？　拝
109 の？

ゴミですけれど・・・・

昔（82年）コロンビアはボナベンツラ-トマコ（誰も知らないだろーなぁ、こんな町）間のDC-3に乗った時、隣の飛行機（同じDC-3）はスピナーにロープ巻いて、お客が「せーの」で引いてエンジン始動してました。
　どーも、これ当時のコロンビアではごく一般的な始動法らしく、今は亡き開高健氏の著作「オーパ」にも写真つきで同じ記述があります。
elebras