英語ウィキを見ると、宇宙部門に主軸を移していたのだが、自社で作ったアポロ1号の火災があったりして、経営的にまずくなったように書かれてますね。
片

航空部門に関してもF-100の成功を最後にナバホ, XB-70, F-107, XF-108と立て続けに大きなプロジェクトが中止、不採用になっていますから1950年代後半からは決して順調ではなかったと思われます。


けい

回答ありがとうございます。思ったより順調ではなかったのですね。
ロックウェル名義のRA-5ヴィラジンディ、OV-10ブロンコ、B-1ランサー
辺りはノースアメリカン社で残った人が関わったのでしょうか？
まさのり