オスプレイの垂直離陸での最大重量は21.5ｔです。
運用自重を引いたペイロードは6ｔで、全てを燃料搭載に使うとして計算します。
もちろん実際には燃料のみの搭載で全行程をホバリングという行動はほぼ考えられないことをご理解のうえと思います。
オスプレイのロールスロイスAE1107Cエンジンは定格出力6,150shp×2、ホバリングでの出力は95％、離昇燃費率は0.191kg/ehp/hというデータを使います。
計算の結果、2.7時間となりました。
規定では離陸前に10分間のウォーミングアップ、着陸までに20分間ぶんの燃料を残す決まりですが、計算には入れてません。
超音速

　早速の御回答、計算までして頂いて有難う御座います。やはり特段制限は無いのですね。ホバリング状態では当然ヘリよりは効率が悪いんだろうな、と考えての質問でした（ヘリの事は良く知りませんが・・・）。
　私の見たホバリングで1時間云々というのは、結構いっぱいいっぱいだったのかなと・・・。重ねて御礼申し上げます。
出たきりのモデラー

以下は蛇足になりますが、
オスプレイとほぼ同じ自重(15t)のシコルスキーCH-53Eは、同じくほぼ同じ出力でペイロード18tが可能です。
ヘリモードのオスプレイの効率の悪さが理解頂ければ、と思います。
超音速

　度々の御回答感謝です、ＴＢ２号やジェットビートルはまだまだ先ですかね。いままでは他の方の投稿を見て楽しんでましたが、これからは迷惑にならない程度に参加させて頂きたく思います。
出たきりのモデラー