「パレンバン」ですね。飛行機、特に陸軍は全く知りませんが、『戦史叢書・ビルマ蘭印方面第三航空軍の作戦』によると、この地域の防空を担当していた第9飛行師団で、

昭和20年1月24日
英側・アベンジャー43機、戦闘機80機が攻撃に参加。
日本側損害・自爆未帰還14機、地上損害35機。第一製油所に70〜80発被弾し、大火災が発生。製油機能は大半が停止。

昭和20年1月29日
英側・アベンジャー46機（戦闘機は記載なし）が攻撃に参加。
日本側損害・自爆未帰還6機、地上損害2機、及び特攻攻撃で皇楯第二隊6機が突入。第二製油所に約100発投下。

2日間で日本側は英機95機を撃墜したと考えたが、実際は戦闘で16機、その他で25機。製油量は2週間後から少量操業を復活、3月末頃被爆前の1/3、5月末頃1/2を生産。
バツ

英側はアベンジャー、ファイアフライ、ヘルキャット、コルセア、シーファイア。
日本側は87戦隊の二式戦、21戦隊の二式複戦、さらに策敵に独飛74中隊の一〇〇式司偵。
このうち24日戦訓により二式複戦の昼間邀撃は困難と判断され29日には出撃していません。
また、87戦隊も、隊員による敵機の撃墜数申告が過剰に過ぎるとして自ら3分の1にまで減らしています。
第9飛行師団長は進退伺いを出していますし、日本側に楽観ムードはありません。
片